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第1013章 准部,孤来了(第1/2页)

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就在登基大典有条不紊的进行之时,忽然传来了老八的消息。

老八居然投靠了准噶尔人!

柱正惦记着,找个借口解决了准噶尔问题,没想到,老八就投靠了过去。

这简直是,刚想磕睡,就遇见了枕头啊!

于是,文官们继续大张旗鼓的操办登基大典,而柱则悄悄的离开了京城,去了大沽口。

刚刚平定了四川的第一镇,和第六镇进行了换防。

第一镇则从成都出发,坐船经中江,进入长江出海,然后沿着黄河西进。

因为,第一镇不仅拥有许多马匹,还有几十门8磅的陆军野战炮。

如果,第一镇走金牛道北上的话,推着这么多重炮翻越好几百里的秦岭,不仅速度慢,而且粮草也很难及时供应,将士们也太过于疲劳了。

与此相反,若是坐船赶到黄河风陵渡口,则只需要走几十里山路,就可以进入关中平原了。

柱的调兵思路,向来都是,有水路,哪怕路途远一些,也绝不走陆路。

秦始皇攻百越的时候,就是先修灵渠,打通了水上的粮食运输线,才有可能低成本的供应军粮。

若是陆路运输粮食,从成都运出100石粮食,到了陕西的宝鸡,很可能只剩下不足五石粮食了。

因为,陕西本无粮,四川的民夫空手回去的时候,也需要吃粮食。

别的且不说了,一艘千吨的洋船,装满了粮食,跟着大军一起东下再西进,只需要几十名水手即可。

省下的粮食,何止十倍?

所以说啊,水运的成本,比陆运低太多了。

有些童学总说山西煤好,东部地区有本事别用嘛。言外之意是,东部发达地区,白占了西部资源大省的便宜。

这其实是没有经济常识的瞎吹牛。

实际上,从澳大利亚装一船几万吨,甚至是十几万吨的优质煤炭,到东部港口的到岸价,比通过火车运输出来的山西煤,质量更高,价格更低。

如果不是上头考虑山西那边百万漕工的收入问题,放任东部地区的钢厂和电厂,敞开进口澳大利亚的煤,山西的煤矿早就惨不忍睹了。

山西的煤,就一个优势,不仅量大,而且自主可控,不怕国外的煤炭卡脖子。

实际上,类似的问题,就和大清不敢搞海运,死撑着要保护漕运,是同一个逻辑。

就怕百万漕工中,出了李自成嘛!

在第一镇驶入黄河口的时候,柱也已经到了徐州。

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